Blog, Robot

Program Pesawat Ulang-alik NASA Tetap Kuat

Pesawat Ulang-alik adalah sistem pesawat ruang angkasa tak berawak orbit rendah (LEO) tak berawak yang banyak digunakan dan dioperasikan oleh Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional AS, terutama dalam program Pesawat Ulang-alik. Ini dirancang untuk penerbangan luar angkasa berawak. Ini adalah salah satu kendaraan antariksa terlengkap di dunia yang dapat digunakan kembali, dengan lebih dari dua ratus bagian dalam desainnya dan banyak lagi di papan gambar. Tujuan utamanya adalah memberi NASA kemampuan untuk menggunakan ruang angkasa untuk misi militer dan ilmiah, tetapi juga telah digunakan secara luas untuk mengoperasikan pesawat ulang-alik dan memberikan bantuan eksplorasi ruang angkasa robotik.

Meskipun Pesawat Luar Angkasa berkinerja mengagumkan selama bertahun-tahun, masalah terjadi dengan beberapa sistem utamanya, yang mengakibatkannya kehilangan kemampuannya untuk meluncur ke orbit. Di antara masalah tersebut disebabkan oleh kebocoran di salah satu tangki bahan bakar padatnya yang menyebabkan kebocoran dahsyat. Kecelakaan ini menyebabkan hilangnya kemampuan Pesawat Ulang-alik untuk mengirim astronot ke luar angkasa, dan meninggalkan Amerika Serikat tanpa program pesawat ulang-alik. Sebagai akibat dari situasi tragis ini, Kongres menetapkan posisi administrator NASA. Administrator bertugas memastikan bahwa program luar angkasa nasional terus diperbarui dan juga bertanggung jawab untuk memilih pengganti Pesawat Ulang-alik.

Sebagai bagian dari tanggung jawab ini, administrator bertanggung jawab untuk menjaga anggaran program pesawat ulang-alik. Ia harus mengalokasikan dana untuk menjaga program tetap berjalan sehingga mereka dapat terus mendukung eksplorasi ruang angkasa manusia dan misi operasional. Pesawat Ulang Alik tidak seperti departemen pemerintah lainnya yang memiliki anggaran berdasarkan kebutuhan mereka saat itu. Sebaliknya, anggarannya ditentukan oleh kebutuhan publik Amerika.

Pesawat Ulang Alik Dioperasikan

Pesawat Ulang-alik dioperasikan oleh beberapa tim berbeda. Ada anggota staf yang sebenarnya yang melaksanakan tugas dan manajer yang mengawasi kegiatan ini. Ada juga kontraktor yang melaksanakan tugas kontrak, dan tentunya ada pemasok material yang dibutuhkan. Dan, tentu saja, ada pejabat NASA yang memastikan bahwa semua tes dan pemeriksaan berhasil diselesaikan sebelum kendaraan dilepas ke atmosfer.

Dengan miliaran dolar yang dihabiskan setiap tahun untuk program pesawat ulang-alik, penting bagi publik untuk tetap mengetahui status dari program-program penting ini. Inilah mengapa pesawat ulang-alik diwakili oleh sejumlah simbol yang berbeda. Beberapa di antaranya mewakili sistem yang berfungsi sebenarnya, sementara yang lain berfungsi untuk mewakili tonggak sejarah yang telah dicapai dalam penerbangan tertentu. Ketika pesawat luar angkasa yang sebenarnya meninggalkan landasan peluncuran, itu diwakili oleh kendaraan biru, tak berawak, dan telah terbukti dapat diluncurkan. Sebaliknya, ketika kendaraan kembali ke bumi, itu dilambangkan dengan kendaraan berwarna merah berawak.

Pesawat Terus Beroperasi

Tentu saja, salah satu tugas terpenting administrator adalah memastikan bahwa program pesawat ulang-alik terus beroperasi dengan benar. Akibatnya, Administrator memiliki kewenangan penuh untuk menutup angkutan ruang operasional yang tersisa sampai pemberitahuan lebih lanjut. Jika terjadi kehilangan komunikasi total dan total dengan pesawat ruang angkasa yang mengorbit, pesawat ulang-alik masih dapat terus berfungsi selama berjam-jam untuk menentukan masalahnya. Jika tidak ada lagi puing-puing yang diterima dari pesawat ruang angkasa yang mengorbit, maka sisa pesawat ruang angkasa operasional akan diarahkan untuk kembali ke Bumi dan menjalani pendaratan yang sukses.

Banyak orang menyadari bahwa pesawat ulang-alik awalnya dibuat sebagai kendaraan bet88score berbahan bakar padat yang besar. Selama bertahun-tahun, modifikasi telah dilakukan yang memungkinkan kendaraan diterbangkan dengan bahan bakar alternatif seperti oksigen cair (LOX). Solusi bahan bakar Liquid Oxygen (LOX) baru ini memberi astronot sarana untuk mengontrol berat sekaligus menurunkan biaya pengoperasian pesawat ulang-alik. Penggunaan bahan bakar alternatif ini juga menurunkan kemungkinan “hot piece” atau “bahaya kebakaran” yang mahal, yang cukup umum terjadi pada angkutan luar angkasa berbahan bakar padat.

Pesawat ulang-alik adalah komponen kunci dari program luar angkasa nasional kita dan berfungsi sebagai bagian penting dari infrastruktur luar angkasa kita. Pesawat ulang-alik tersebut telah berhasil menyelesaikan lebih dari tiga ratus misi dan telah mencatat lebih dari dua ratus ribu jam terbang. NASA membutuhkan dukungan kami untuk terus mengerjakan Program Pesawat Ulang-alik dan terus menyediakan sumber daya bagi publik Amerika untuk program luar angkasa. Harap pertimbangkan semua ini di tahun 2021.